Audi는 두 개의 공식 스케치와 완전히 새로운 모델의 약간 어두운 사진을 공개하여 3 세대 Audi TT에서 몰래 높이를주었습니다. 랩은 제네바 모터쇼에서 TT에서 나올 것입니다.이 스케치는 새로운 모델을 보여줍니다. 새로운 모델은 진화 스타일링 기술을 채택 할 것입니다-친숙한 TT 모양을 유지하고 레인지 토핑 R8 슈퍼카에서 빌린 스타일 큐가 빌려줍니다.
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공식 스케치는 예술가의 일러스트레이션 (갤러리 참조) 자동차 표현과 매우 유사합니다. 스타일링 된 프론트 엔드를 사용하여 나가는 모델에서 즉각적인 변화를 볼 수 있으며, 훨씬 더 공격적이고 더 강한 모양을 제공합니다. 재 형성 그릴, 슬림 한 LED 헤드 라이트 및 Chiselled Bonnet은 모두 R8 SuperCar 및 E-Tron 개념에서 영감을 받았습니다.
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다른 미묘한 변화로는 4 링 아우디 로고가 있으며, 현재 전면 그릴 위에 위치하고 있으며 캐리 라인을 따라 훨씬 더 뚜렷한 주름이있어 플레어 휠 아치에 훨씬 더 강조됩니다.
Audi TT 2014 : 인테리어
인테리어의 스케치는 없지만 Audi는 이미 새로운 TT가 채택 할 혁신적인 객실의 이미지와 세부 사항을 공개했습니다. 완전히 통합 된 12.3 인치 인포테인먼트 시스템은 기존 다이얼 클러스터를 교체하여 모든 데이터를 드라이버로 직접 다시 릴레이합니다. 다른 기능으로는 새로운 플랫 바닥 스티어링 휠과 디지털 온도 판독 값이있는 공기 통풍구가 있습니다.
아우디는 또한 무게를 흘려서 TT의 운전 역학을 포괄적으로 재 작업하여 포르쉐 박스터의 성능 차이를 닫는 데 도움이 될 것입니다. Skin Audi의 새로운 MQB 플랫폼에서는 새로운 모델의 기초가 될 것이며, 알루미늄에서 주로 제작 된 바디 쉘은 Kerbweight에서 60kg을 줄이는 데 도움이되어야합니다. 또한 MQB 플랫폼을 통해 프론트 휠은 엔진의 위치에 영향을 미치지 않고 앞으로 나아갈 수 있으므로 승차감과 취급을 향상시킵니다.
Audi TT 2014 : 엔진
3 세대 TT가 사용할 엔진에 대한 공식적인 단어는 없지만 대부분의 엔진 옵션은 4 기통 모터로 구성 될 가능성이 높습니다. 전력은 약 180bhp에서 220bhp까지이며 훨씬 더 효율적이고 깨끗한 디젤 엔진도 제공해야합니다. 범위의 최상위에서 TT-S는 완전히 새로운 275bhp 2.0 리터 터보로 구동되며 TT-R은 5 기통 2.5 리터 TFSI의 재 작업 버전을 사용하여 약 375bhp를 개발할 것으로 예상됩니다. .
다음 달 제네바에서 더 많은 기술적 세부 사항과 자동차 자체가 공개 될 예정입니다. TT가 올해 말 쇼룸에 도착하면 약간 팽창 된 가격이 약 25,000 파운드의 식별을 기대하십시오.