이 비극적으로 어두운 해 동안 축하 할 것이 거의 없었습니다. 샴페인 코르크를 터뜨리거나 거리에서 춤을 추기 시작하는 것은 일찍이지만, 적어도 자동차와 트럭 개인은 2020 년 늦은 여름에 미소를 지을 것이 있습니다.
이 환영하는 희망, 기쁨, 정의 및 민주주의는 우리에게 일부 정치인, 안보 고문 및 다른 사람들의 권위에 대한 U 턴입니다. 보행자를위한 불필요하게 넓은대로로 변형 된 전동 차량의 경우 자전거 타는 사람을위한 호화로운 고속도로.
‘자신의 잘못 인도 된 자동차 증오 신념을 위해 전염병을 이용하는 사람들에게 수치심’
그러나 이제는 그들이 우리에게서 수 마일의 차선을 훔쳐서 정상을 넘어서고 있다는 느낌이 커지고 있으며, 일부 지역 당국은 잘못된 결정에 대한 역 추적을하고 있습니다.
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자동차와 트럭 개인이 자신의 차선을 강탈 한 나의 이전 팁은 합법적으로 합법적으로 그리고 그들에게 가해진 불관용적이고 이데올로기적인 광기와 평화롭게 싸워야한다. 함께, 우리는 5 천만 경에 강합니다. 우리는 엄청난 영향력이 있습니다. 정치인들은 이것을 느꼈을뿐만 아니라 반응했다. 예를 들어, 트래포드에서 (수많은 팝업 사이클 고속도로 중 하나가 밤새 운전 차선을 대체 한 곳), 드라이버에 대한 전형적인 속도가 2mph로 급락했을 때 정확히 어떻게 할 수 없는지 정확히 어떻게 할 수 없는가. 낭비되는 시간과 좌절 시간 외에도 낭비 된 연료를 믿고 차량이 최초의 기어에서 벗어나기 위해 고군분투함에 따라 테일 파이프 배출 증가 증가.