픽업 트럭은 더 이상 건축 자재를 운반 할 수 없습니다. 현대적인 엔진 혁신뿐만 아니라 현대적인 자동차 제조업체 덕분 에이 “뜨거운 끌기”는 스포츠카에서만 한 번만 제공되는 목 – 스냅 성능을 제공 할 수 있습니다. 지난 30 년 동안 가장 빠른 주식 픽업을 찾아 봅시다. 나열된 0-60mph 시간은 제조업체 또는 주요 열광적 인 간행물에서 나와 있습니다. 우리는 재고 차량을 재구성 한 애프터 마켓 회사에서 트럭을 건너 뛰었습니다.
2015 RAM 1500 R / T Hemi.
사진 예의 차량 평가 블로그
0-60 : 5.4 초
마력 : 395.
Fiat Chrysler (현재 Stellantis)가 Hellcat Moniker가 몬스터 V-8S를 부르기 시작했기 때문에 RAM은 “Hemi”라벨을 숫양으로 한 번 더 숫돌 1500 R / T Hemi로 한 번 더 푸시했습니다. 이것을 램 SRT-10 또는 TRX 픽업의 근육 과잉 과잉보다 더 세련된 스포츠 트럭으로 믿습니다. 존경할만한, 압도적 인 마력뿐만 아니라 일반 캡과 뒷바퀴 구동 구성뿐만 아니라 일반 캡을 가진 자동으로 자동으로 잘 맞 춥니 다. 이 2015 RAM 1500 스포츠는 R / T 모델로 정확히 동일한 “Hemi”라벨 *을 가지고 있으며 5.7L V-8 엔진을 나타내는 것입니다.
2019 Chevrolet Silverado 1500 6.2L V-8.
사진 예의 GM.
0-60 : 5.4 초
마력 : 420.
Chevrolet은 Archrival Ford에서 큐를 찍어 인기있는 차량으로 강력한 엔진을 압박했습니다. Silverado 1500 트림 더 높은 Silverody 6.2L V-8은 파란 타원형 대신 푸른 나비 넥타이를 원하는 성능 지향 트럭 구매자에게 강력한 선택을 제공했습니다. Silverado 소유자는 이제 6 톤 픽업으로 가장 큰 8 기통을 갖는 것에 대해 자랑 할 수 있습니다. 토크의 460 lb-ft뿐만 아니라 기본 전 륜구동은 비 8 기통 동력 장치에서 자주 누락 된 만족스러운 로우 엔드 그릴을 만족스럽게 만족시킵니다. 2019 년 Chevrolet Silverado 1500에 대한 생각? 6.2L V-8 엔진으로 높은 국가 트림에서 이것을 검사하십시오!
2001 Ford SVT F-150 번개
Ford의 사진 제공
0-60 : 5.2 초
마력 : 380.
포드의 특수 차량 팀 (SVT)의 엔지니어는이 방법으로 재미있었습니다. Supercharger뿐만 아니라 회사의 고체 5.4L Triton V-8에 대한 다른 업그레이드뿐만 아니라 사용자 정의 된 4 단 변속기와 함께 F-150으로 결과를 입력하십시오. 결과? 토크의 그루터기 당기는 450 lb-ft를 생산하는 강력한 일일 끌기. 번개의 0-60 시간은 2001 년 Corvette Z06보다 0.7 초 만 느립니다. 모든 종류의 운반을 할 수있는 트럭에 인상적입니다. 새로운 재구성 프로젝트를 처리 할 준비가되어 있습니까? 우리 인벤토리에서 2001 년 포드 SVT F-150 번개를 살펴보십시오.
2019 Ford F-150 한정판
Ford의 사진 제공
0-60 : 5.0 초
마력 : 450.
FORD 트럭 구매자는 F-150 Raptor의 과장된 외모없이 “Go-Fast”성능을 원하지 않으므로 Automaker는 2019 Ford F-150을 제한된 트림에 제공했습니다. 정확한 동일한 쌍둥이 – 터보 V6 랩터 파워 플랜트를 사용하여 우아하고 비용이 많이 드는 픽업 변형뿐만 아니라 우아한 픽업을 조리했습니다. 메르세데스 – 벤츠 또는 BMW에있는 집에서 옳은 가죽으로 줄 지어있는 인테리어가있는 경우, 제한된 극단적 인 픽업은 완전히 새로운 방향으로 조종되었습니다. 똑같은 시간에 터무니없는 전력과 통합 된 미묘한 외관은이 트럭을 궁극적 인 수면 자로 만들었습니다. 차량 경고 기능을 활용하여 통보를 얻는 데 차량 경고 기능을 활용하여 경쟁에서 앞서 나가는 모든 시간의 경우 제한된 트럭이 인벤토리에 추가됩니다.
2017 Ford F-150 랩터 슈퍼크
Ford의 사진 제공
0-60 : 4.9 초
마력 : 450.
강력한 트윈 터보 3.5L V-6을 미국의 매우 인기있는 차량에 추가하는 것은 속도로 사랑하는 F-150 연인이 즐거움으로 침을 흘리게 만들었습니다. Ford는 이전 세대 Raptor 에서이 버전을 더욱 고급시킬뿐만 아니라 승객에게 더 편안 하게이 버전을 만들었습니다. 토크 510 lbs-ft를 포함한 원시, 불쌍한 전력은 10 단 변속기뿐만 아니라 랩터 민첩한뿐만 아니라 도로에서 랩터 민첩을 만드는 맞춤형 서스펜션을 처리합니다. 더 큰 슈퍼 크레이프 스타일은 특히 두 번째 열에서 인테리어 공간을 더 많이 생산했습니다. 포드는 마찬가지로 더 작은 초자연 구성에서 트럭을 제공했습니다. 속도뿐만 아니라 편안함은이 트럭을 제공합니다.이 트럭을 제공합니다. 전망은 Baja 트럭 빌드를위한 환상적인 기지가 될 것입니다. 여기에 당신 자신의 것에 대해 전망을 유지하십시오.
2004 닷지 램 SRT-10.
사진 닷지 포럼의 호의
0-60 : 4.9 초
마력 : 500.
Vodge Viper의 8.3L V-10 엔진은 대부분의 차량을 Screamer로 바꿀 것입니다. 그래서 RAM의 현재 슈퍼 트럭, 2021 램 1500 TRX는 닷지 램 SRT-10 픽업의 영향을 받았을 것입니다. 이는 Dodge의 트럭이 2010 년 RAM 부문으로 옮겨 졌기 전에 이것은 돌아 왔습니다. NASCAR-Englied Body Design 덕분에 SRT-10은 적절한 고속 도로 매너도 전시합니다. 전면 그릴 아래에있는 공기 분리기는 차량 리프트를 줄이고 뒷 날개는 드래그를 최소화하고 하향 인력을 향상시킵니다. 하강 된 몸 높이는 트럭의 불길한 모양에 추가됩니다. 이 CH.Aramsticistics는 SRT-10 A 개인화 된 모양을 제공합니다. 트럭 재고를 살펴 보려면 ruff “트럭에서 개인화 된”다이아몬드를 발견하십시오.
1991 GMC Syclone.
사진 예의 GM.
0-60 : 4.3 초
마력 : 280.
30 년 뒤로는 자동차 산업의 석기 시대처럼 보입니다. 그러나 GMC는 오늘날의 첨단 차량 기술에서도 인상적 일 수있는 성과 픽업을 엔지니어링 할 수있었습니다. 자동차 제조 회사는 Mitsubishi Turbocharger, Garrett Intercooler뿐만 아니라 일상적인 트럭에서 Chevy Malibu에 이르려면 일반 4.3L V-6에 대한 다른 개선 된 요소를 추가했습니다. 토크의 350 lb-ft뿐만 아니라 Borgwarner 전 륜구동 시스템은 Syclone을 어떤 종류의 10 년 동안 놀라운 여행으로 만듭니다. 심각한 복원의 요구 사항에서 1991 년 실내에서 살펴보십시오.
2021 램 1500 TRX.
stellantis의 사진의 호의
0-60 : 3.7 초
마력 : 702.
…에 많은 자동 열광 출판물이 테스트 된 가장 빠른 공장 픽업으로 TRX를 언급했습니다. 아무 것도 없어. 맞춤형 Hellcat 엔진은 많은 Corvettes와 포르쉐를 빠르게 당황 할 수있는 AWD 힘을 제공합니다. RAM은 TRX 소유자가 Infotainment 화면에 표시되는 성능 데이터뿐만 아니라 시스템 관리 시스템과 함께 트럭의 능력을 최대한 활용하기를 원합니다. Trx 드라이버는 Storching Rubber를 통해 업그레이드 된 서스펜션, 전자 잠금 차동뿐만 아니라 거대한 35 인치 타이어에 의존하여 모든 유형의 지형에 대해서만 얻을 수 있습니다. 새로운 디자인 년은 인벤토리에 추가 된 2021 RAM 1500 TRXS의 유형에 대한 업데이트를 얻으려면 차량 경고 기능을 활용하여 매우 중요합니다.
* 면책 조항 : 우리의 주식은 끊임없이 변화하고 있습니다. 이 블로그에서 언급 된 차량은 더 이상 사용할 수 없을 수 있습니다.
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