Vauxhall-Opel의 CEO가 회사가 슬로우스 판매 Ampera Electric Range-Extender 차량의 후임자를 계획하고 있음을 확인했습니다. 약 7,000 파운드입니다. 보스들은 이전에 우리에게 그것이 바이바가 될 것이라고 말했습니다.
Opel의 사장 인 Karl-Thomas Neumann은 일련의 공식 트윗에서 발표 된이 새로운 모델은 ‘2014-2018 년에 27 대의 새로운 차량이있는 [Opel’s] 엄청난 제품의 일부 ‘를 형성 할 것이라고 말했다. 이 새로운 모델 중 첫 번째 인 Corsa Supermini는 2014 년 7 월 초 데뷔했습니다.
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전기 자동차에서 Neumann은 2015 년에 중단 될 휘발유 전기 Vauxhall/Opel Ampera에 대한 부족한 결과에 의해 결정되지 않은 것처럼 보였습니다. 2014 년 첫 5 개월 동안 유럽 전역에서 332 개의 Amperas 만 판매 되었음에도 불구하고 Neumann은 다음과 같이 말했습니다. 전기 이동성을 내일의 이동성의 중요한 부분으로보고, 우리는 계속해서 비용을 낮추고 경제성을 제공 할 것입니다. ‘현재 플러그인 자동차에 대한 5000 파운드의 정부 인센티브가 발생한 후 가장 저렴한 Vauxhall Ampera 모델 소매는 28,750 파운드에 소매점을 제공 할 것입니다. 공제.
Vauxhall-Opel의 Ampera Afteror가 Nissan Leaf와 같은 순수한 전기 자동차 또는 가솔린 엔진으로 보충 된 다른 범위 텍스트 EV가 될지는 아직 확실하지 않습니다. Neumann은 다음과 같이 말했습니다 :‘현재 세대 Ampera가 최종적으로 런아웃 후 전기 자동차 부문에 후속 제품을 소개 할 것입니다.’
한편 오펠 보스는 오펠이 Dacia와 Datsun과 싸울 수있는 완전한 저예산 범위를 낳을 것이라는 소문을 버렸다. Neumann은‘Opel은 저예산 부문으로 이동하지 않을 것입니다.’라고 설명했습니다. “우리는 이것을 다른 사람들에게 맡길 것입니다!”
그러나 Neumann은 2014 년 6 월 세계 독점에서 Auto Express에서 밝혀진 새로운 엔트리 레벨 모델이있을 것이라고 약속했습니다. 새로운 Viva는 GM Stable의 다른 곳에서 차세대 Chevrolet Spark를 기반으로합니다. Vauxhall은 자동차를 6995 파운드에서 가격을 책정하기 위해 의도했지만 Opel의 CEO는‘예산 차량은 아니지만 품질, 혁신, [및 독일 엔지니어링]을 가진 실제 오펠이 있습니다! ”
새로운 Viva는 GM의 새로운 3 기통 터보 엔진을받을 것으로 예상하고, 이하 1000g/km CO2 배출량과 70mpg 공식 경제 점수를 얻을 수 있습니다.