Jaguar의 엔지니어가 4 기통 엔진으로 F- 타입을 형성할지 여부를 조사하고 있다고 생각합니다. 이번 주 선임 재규어 관리들은 현재의 수명주기가 끝나기 전에 쿠페와 로드스터 4 기통 전력을 제공 할 생각을하고 있다고 인정했다.
F- 타입 쿠페는 현재 스페인에서 수퍼 차저 V6 및 V8 Power와 186mph 최고 속도로 소개되고 있지만, 프로그램 디렉터 인 Russ Varney는 4 기통 엔진이 의미가 있다고 제안했습니다.
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Varney는“우리가 차에 대한 성능뿐만 아니라 캐릭터를 제공 할 수있는 한, 우리는 4 개의 실린더가 이용할 수있을 것입니다. “요즘에는 엔진 구성이 중요하다고 생각하지 않습니다. 그것은 힘과 토크뿐만 아니라 중요한 방법을 제공하는 방법입니다.”
Jaguar는 개발중인 새로운 터보 차지, 직접 분사 4 기통 엔진을 보유하고 있으며, 9 월 파리 모터쇼에서 XE 세단과 함께 9 월에 나타날 예정입니다. Varney는 마찬가지로 성능 하이브리드 파워 트레인에 대한 조사가 진행 중이라고 인정했지만, 더 작고 전통적인 4 기통 엔진보다 F- 타입에 대한 관심이 낮았습니다.
Varney는“우리는 350bhp를 제공하는 모든 유형의 엔진 구성의 노이즈를 좋아하고 그것을 제공하는 데 얼마나 많은 실린더가 사용되는지는 중요하지 않습니다. “F- 타입의 성과에 대한 정직뿐만 아니라 정직성을 제공 할 수있는 한, 우리는 우리가 좋아하는 파워 트레인을 활용할 수 있습니다. 더 가벼운 무게와 소비가 낮은 다른 이점을 가져 오면 왜 우리는 그것을하지 않겠습니까?”
무게, 사용 및 CO2 배출 외에 4 기통 F- 타입에는 다른 상당한 이점이 있습니다 : 가격. 기본 V6 F- 타입 쿠페는 £ 51,235로, 로드스터 아래에서 7,285 파운드이며, 이는 4 기통 모델의 경우 50,000 파운드 아래로 훨씬 낮아집니다.