포르쉐를 얻었습니다 £ 99,291의 가격.
보닛 아래에서 새로운 카이엔 터보 (Cayenne Turbo)는 최신 파나 메라 터보 (Panamera Turbo)에서 엔진을 가져 와서 542bhp 및 770nm의 토크를 생성하는 트윈 터보 차저 4.0 리터 V8을 자랑합니다. 전원은 4 개의 바퀴 모두에 전송되지만 Cayenne Turbo는 트윈 클러치 PDK 장치를 통해 기존의 8 개의 속도 Tiptronic S 자동 기어 박스를 사용합니다.
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그럼에도 불구하고 0-62mph는 4.1 초가 걸리고 최고 속도는 177mph에서 클럭되었습니다. 그러나 옵션 Sport Chrono 패키지로 카이엔 터보를 키트하면 런치 컨트롤이 소개되어 0-62mph 대시를 3.9 초로 줄입니다.
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독특하고 훨씬 더 공격적인 터보 스타일링 조정으로 완성 된 큰 바디 아래에는 3 챔버 에어 서스펜션 시스템에 결합 된 적응 형 댐퍼 세트로, 지형에 따라 자동차의 승차 높이를 변경할 수 있습니다. 전자 제품을 사용하여 안정기 막대를 강화하고 바디 롤을 줄이는 가변 방지 막대도 존재합니다.
일반 카이엔의 무게의 무게가 거의 2 톤이라는 점을 감안할 때 훨씬 강력한 터보는 텅스텐 카바이드로 코팅 된 브레이크 디스크로 키트를냅니다.이 재배치 포르쉐는 브레이크 수명을 증가시키고 전력을 멈추게합니다. 카본-세라믹 브레이크는 그 어느 때보다도 옵션 목록을 만듭니다.
추가 제동력은 새로운 활성 리어 윙으로 제공됩니다. 리어 해치의 상단에 자리 잡은 스포일러는 헤비 브레이킹 하에서 공기 브레이크로 두 배로 늘어선 반면, 속도로 추가 다운 포스를 제공하는 데 사용됩니다. 21 인치 휠, 더 큰 휠 아치, 바디 컬러 범퍼 및 스커트 및 새로운 쿼드 엑시트 배기 설정으로 구성된 터보 외부 화장과 함께 인테리어에는 새로운 스포츠 시트와 새로운 스티어링 휠이 있습니다. 기준.
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