레스터 기반 스포츠 차량 제조업체 Noble에서 V6 엔진을 제공했습니다. Noble은 12 년 만에 최초의 새로운 디자인을 노출 시켰습니다. M500이라고 불리는이 제품은 무시 무시한 650bhp V8 엔진 M600의 “남동생”으로 자리 매김했습니다.
2018 Goodwood Celebration of Speed에서 정적 프로토 타입으로 공개 된 The Car는 여전히 프로토 타입으로 후반 사전 제작 단계로 발전했습니다. 포드 GT에 사용되는 트윈 터보 차저 3.5 리터 V6 엔진의 디 튜닝 버전으로 구동되며 약 550bhp를 확립 할 가능성이 높습니다. 그것은 포드에서 얻는 것보다 100bhp 적이지만, 새로운 시보레 코르벳과 Aston Martin Vantage와 같은 경기보다 훨씬 더 많습니다.
세계에서 가장 빠른 생산 차량은 무엇입니까?
결정적으로, Noble은 M500이 운전자에게 나이가 많은 형제 자매와 마찬가지로 경험을 부여 할 것이라고 말합니다. 제공되는 유일한 기어 박스는 GATED 6 단 매뉴얼이 될 것이며, 비즈니스는 보안 장치에 대한 마찬가지로 킥백 된 사고 방식을 수용 할 것입니다. 여기에는 에어백이나 잠금 방지 브레이크가 없습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
그 아래에서 자동차의 관형 강철 섀시는 구식 M600과 많은 유사성을 공유하며, 이중 위시 본 서스펜션과 수동 댐퍼가있는 코일 오버 스프링을 사용합니다. M500은 M600과 정확히 같은 길이이지만 다소 넓습니다.
M500의 Noble의 목표 중 하나는 M600보다 훨씬 더 경제적 인 차량으로 만드는 것입니다. 새로운 경우 차량 비용은 새로운 경우 £ 20,000에서 M500을 시작할 것으로 보일 수 있습니다.
Noble M500 Supercar는 Ford GT에서 V6 엔진을 가져옵니다 – 그림
Noble은 M600의 비용이 많이 드는 탄소 섬유 차체를 버렸고 대신 훨씬 경제적 인 유리 강화 복합재 판넬을 선택했습니다. 그것은 차량의 무게를 약 1,400kg으로 줄이며, 이는 Corvette보다 약 100kg 적습니다.
객실은 마찬가지로 M600보다 훨씬 더 많은 영역을 공급하기 위해 재 포장되었습니다. 이 그림의 차량에는 하드 코어 탄소 섬유 용기 시트 세트가 있지만 “덜 극단적 인”디자인을위한 훨씬 더 수용적인 선택이 가능할 수 있습니다.
객실의 나머지 부분은 최소한이며 기본 디지털 게이지 클러스터는 운전자보다 앞서 있으며 대시 보드 꼭대기에 자리 잡은 큰 터치 스크린 인포테인먼트 시스템이 있습니다. 일부 스위치 기어는 더 큰 제조업체에서 빌려줍니다. 예를 들어 운전자 쪽의 도어 잠금 버튼은 포드 장치입니다.
이 사진의 차량은 여전히 작동하는 프로토 타입이지만 고귀한 차량이 완성 된 차량이 어떻게 보이는지 정확히 말합니다. 앞으로 몇 달 동안 일부 성능 사양을 포함하여 훨씬 더 많은 세부 사항을 기대하고 있습니다.
지금 얻을 수있는 최고의 슈퍼카를 확인하십시오 …