Lexus에서의 Lexus Boss 힌트는 F 성능 서브 브랜드를 확장하여 전통적인 가솔린 엔진뿐만 아니라 전통적인 가솔린 엔진을 포함하도록 확장되어야 할 수 있습니다. 대통령이 밝혀졌습니다.
Yoshihiro Sawa는 구매자와 더 강한 감정적 인 관계를 창출하는 것이 독일어 프리미엄 제조업체의 진정한 라이벌로서 Lexus의 위치를 건설하는 데있어 다음 단계 일 수 있음을 인정합니다. 그는 Lexus의 GT3 스포츠 자동차 프로그램과 같은 Motorsport 활동을 말하며, F 하위 브랜드는 필수적인 역할을 할 수 있습니다.
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현재까지의 F 모델 – F, RC F 및 GS F – 모두가 가솔린 V8 전력을 사용해 보았습니다. 그러나 SAWA는 앞으로 몇 년 동안 다른 파워 트레인 선택을 받아 들여야 할 것입니다. 그리고 흥미롭게도, 그는 하이브리드 F 파워 트레인에 대한 하나의 집이 독립형 F GT 일 수 있다고 제안했다.
“F는 매우 중요합니다. 우리는 우리 자신의 원래의 방법을 생각해야합니다. “하나의 서비스는 전기 모터와 강한 엔진과의 하이브리드가 될 수있는 순수한 F GT 자동차 일 수 있으며 다른 종류의 드라이브 느낌을주는 것입니다. 우리는 v8, v10, twin-turbocharged에 붙지 않습니다; 그들은 필수적이지만 미래를 보는 것입니다. 우리는 다음 시대에 연결하는 방법을 찾고 싶습니다. “