Lotus를위한 새로운 전기 로터스 스포츠카 세트는 유명한 Elise에게 새로운 모든 전기 스포츠카 승인을 괴롭 혔습니다. Lotus EV는 2026 년에 미래의 전기 스포츠카에서 사용하기 위해 영국 브랜드와 차세대 알파인 A110에서 개발 된 새로운 플랫폼으로 예정되어 있습니다.
중국의 부모 인 Geely가 소유 한 Lotus는 새로운 Emira 스포츠카가 마지막 연소 엔진 모델이 될 것이며, 모든 새로운 Lotus가 완전히 전기로 인해 새로 개발 된 다양한 플랫폼을 기반으로합니다.
Lotus는 2026 년까지 2 개의 SUV를 포함하여 4 개의 새로운 전기 자동차를 확인합니다.
다음 새로운 연꽃은 코드 명 ‘타입 132’라는 큰 SUV가 될 것이며, 중국에서 ‘타입 133’으로 알려진 미래의 4 도어 GT와 중간 크기 SUV, 코드 명 유형 134와 함께 건축 될 것입니다.
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그러나 Brand ‘Lifestyle’모델이 Premium Architecture라는 플랫폼을 기반으로하는 대홍수에서 Lotus는 또한 전기 스포츠카에 대한 계획을 확인했으며, 이는 E라는 새로운 플랫폼을 사용하여 Hethel HQ에서 구축 될 예정입니다. -스포츠. 이 차는 2026 년에 도착할 것이며 연소 구동 에미 라와 함께 앉기 위해 개발 된 전기 전기 엘리스 후임자가 될 것입니다.
티저 이미지는 실질적으로 ESPRIT와 같은 실루엣을 미리 봅니다. 지붕 라인과 창문은 브랜드의 유명한 중간 엔진 슈퍼카와 비슷한 코와 함께 모양이 비슷해 보입니다. 자동차의 전면 및 후면 액슬에 강력하고 뚜렷한 발음은 브랜드의 최신 퍼포먼스 자동차 디자인 언어에 따라 Evija Electric Hypercar와 Emira에서 영감을 얻었습니다.
티저와 함께이 브랜드는 배터리 전문가 BritishVolt와 협력하여 차량에 필수적인 새로운 배터리 기술을 개발하고 있음을 확인했습니다.
세계에서 가장 빠른 전기 자동차
이 파트너십은 두 회사가 함께 일하면서 미래의 전기 로터스 스포츠카에서 사용될 차세대 배터리 셀 패키지를 개발할 것입니다. Britishvolt가 개발 한 배터리 기술은 Lotus Propulsion 및 Motor Systems와 동맹 할 것이며 Leva라는 전기적 후면 서브 프레임을 사용하여 E-Sports 플랫폼을 기반으로 Lotus Cars에 장착 될 것입니다.
이 서브 프레임은 배터리가 자동차 바닥 아래에 위치 할 수 있거나 여객 셀 뒤에 수직으로 쌓일 수 있으며, 일반적인 중간 엔진 가솔린 스포츠카와 유사한 중량 분포와 중심을 제공 할 수 있음을 의미합니다.
Lotus 전무 이사 Matt Wendle은 다음과 같이 말했습니다 :“Lotus는 BritishVolt와 협력하여 새로운 배터리 셀 기술을 개발하여 Lotus EV 스포츠카가 제공 할 수있는 스릴 넘치는 성능을 보여줍니다. 이것들은 Lotus의 완전히 새로운 전기 스포츠카를 향한 여행의 첫 번째 흥미로운 단계입니다.”
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