이것은 세계에서 가장 많은 비용이 많이 드는 페라리가 아니지만, 경매인 RM 경매의 희망이 잘 발견되면 몇 주 안에 모든 수정이 가능할 수 있습니다. 1964 년 말 Maranello Marque와 1965 년 초에 새로운 275 GTB 경주 용 자동차를 상 동체로 개발 한 Ferrari 275 GTB/C SPECIALE 디자인 중 하나에 불과합니다.
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이 차량은 8 월 15 일에 시작되는 RM Auctions Monterey Sale에서 경매 될 예정입니다. 기존 추정치 위치는 2 천만 파운드의 지역 어딘가에있는 예상 판매 비용,이 가치는 2013 년에 1,600 만 파운드를 만든 페라리 275 GTB/4 NART SPIDER를 편안하게 일식 할뿐만 아니라 현재 경매에서 수정하는 데 가장 많은 비용이 많이 드는 페라리입니다. .
Ferrari 275 GTB는 1965 년 Le Mans의 Shelby Cobra Daytona뿐만 아니라 Ford GT40과 어려움을 겪도록 개발되었으며 개발되었습니다. 독립적 인 후방 서스펜션을 기능하고 성공적인 250 시리즈 자동차의 개발을 대표 한 최초의 페라리였습니다. 상징적 인 250 GTO를 포함하여.
알루미늄 차체, 더 가벼운 섀시 및 튜닝 된 V12 엔진 (추가 70bhp 포함)이 차량에 더 낮게 장착되어 중심을 트랙에 더 잘 가져 왔으며 275 GTB/C SCELIALE는 훨씬 더 가볍고 빠르 었습니다. 기본 275 GTB 로드카.
이 특정 275 GTB/C Speciale은 트랙에서 경쟁력있는 행동을 보지 못했지만 다른 차량 중 하나가 1965 년 Le Mans에서 3 위를 차지했습니다.
275 GTB/C Speciale은 개입 기간 동안 여러 이벤트에 손을 변경했지만 그 상태는 전체적으로 보존되었습니다. 그것은 ‘일치하는 숫자’차량으로 이해되는 것입니다. 즉, 섀시, 엔진의 일련 번호 및 기어 박스의 일련 번호가 모든 원래 부품이 있음을 증명하기 위해 모든 일치 함을 의미합니다.
Ferrari 275 GTB/C Speciale은 8 월 15 일 Monterey의 RM Auctions Sale에서 망치 아래로 갈 것입니다. 몬트레이 판매에는 할리우드의 전설 스티브 맥퀸 (Steve McQueen)이 가졌을 때 페라리 275 GTB/4가 포함되어 있으므로 수백만 명의 여분의 여분의 페라리 팬이라면 비행기 티켓을 예약해야 할 때가 될 수 있습니다.
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