포드는 완전히 새로운 Mondeo에 대한 몇 가지 새로운 세부 사항을 공개했습니다. 도로에서 보행자를 발견하고 브레이크를 자동으로 적용하는 자동차의 능력을 포함합니다. 엔진 범위는 하이브리드와 1.0 리터 에코 부스트도 포함되는 것으로 확인되었습니다.
보행자 탐지 시스템은 레이더 및 카메라와 함께 작동하며 ‘보행자 모양’데이터베이스에 대한 이미지를 교차 참조합니다. 도로에서 사람을 발견하면 자동차는 운전사에게주의를 기울인 다음 브레이크를 바르면 충격의 심각성을 줄입니다.
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“실제 테스트는 중요했습니다. 보행자는 모든 모양과 크기로 와서 무제한의 자세를 채택합니다.”라고 유럽의 포드의 활발한 안전 엔지니어 인 그레고르 알렉시 (Gregor Allexi)는 말했습니다.
최대 50mph에서 작동하여 먼저 가청 및 시각적 경고를 보내고 브레이크를 프라이밍 한 다음 여전히 응답이 없으면 자동으로 적용합니다. 이 시스템은 다른 차량도 발견 할 수 있으며 상황에 따라 사고를 줄이거 나 완전히 피할 수 있습니다.
새로운 Mondeo의 엔진 범위에는 148bhp 및 178bhp 2.0 리터 터보 디젤이 포함되며,이 장치의 트윈 터보 버전도 207bhp를 생산할 것입니다. 포드는 1.6 리터 디젤 버전도있을 것이라고 밝혔다.
3 기통 EcoBoost 엔진은 123bhp와 119g/km의 배출을 제공하는 클래스의 첫 번째입니다. 훨씬 더 강력한 가솔린 옵션은 158bhp 1.5 리터 에코 부스트와 201bhp 또는 237bhp를 생산하는 2.0 리터 에코 부스트의 형태로 제공됩니다.
하이브리드 버전은 2 개의 전기 모터가있는 2.0 리터 가솔린 엔진을 1 쌍으로합니다. 하나는 바퀴를 운전하고 다른 하나는 감속하에 재생 충전을 제공합니다. 포드는 하이브리드가 99g/km를 가능하게 할 것이라고 말했다.
포드에 따르면 최신 Mondeo는 수업 최고의 운전 역학을 자랑하며 움직임에 훨씬 더 조용합니다. 새로운 물개, 신체의 구멍이 줄어들고 몸의 하위 보호가 훨씬 많아서 도로 소음이 줄어 듭니다. 공기 역학 개선과 두꺼운 창 유리 덕분에 바람 소음이 절단되며, 더 나은 보닛 단열재와 훨씬 더 많은 씰을 추가하여 파워 트레인 노이즈가 줄어 듭니다.
2014 년 파리 모터쇼에 대한 자세한 내용과 새로운 포드 몬데오에 대한 또 다른 견해를 얻으려면 자매 사이트 Carbuyer를 확인하십시오.