VW에서 공개 된 아이디어는 베이징 모터쇼에서 새로운 골프 R 400 개념을 공개했습니다. VW 골프가 처음 출시 된 지 40 년이 지난 지금 VW는 ‘디자인 시리즈의 세련된 전망을 반영합니다.
Heinz -Jakob Neusser 박사의 Volkswagen 회원에 따르면이 차량은 킬로그램 당 3.4bhp의 무게 배급 전력을 자랑합니다. 그리고 그는 차량이 “지금 우리가해야 할 일은 개발하는 것”이라고 말했을 때 어떤 단계에서 생산할 수 있다는 힌트를 떨어 뜨 렸습니다.
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상징적 인 골프 모양을 유지하면서 낮은 Slung 아이디어는 새로운 19 인치 합금 휠 스타일을 타고 기본 모델보다 40mm 더 넓습니다. 전면에는 탄소 충격 삽입물이있는 더 위협적인 범퍼 스타일이 있으며, 노란색 R 개요가 장착 된 고광택 블랙 라디에이터 그릴도 마찬가지로 추가되었습니다. 미묘하게 플레어 휠 아치도 마찬가지로 1988 Rallye Golf G60의 영향을받는 것으로 언급되어 있습니다.
기본 골프 R을 기반으로 한 아이디어는 동일한 2.0 리터 TSI 엔진을 특징으로하지만 기본 모델의 296bhp와 380nm 출력에서 450nm의 토크를 만들기 위해 크게 수정되었습니다. 전원은 6 단 더블 클러치 DSG 기어 박스와 장기 Haldex 전 륜구동 시스템을 통해 내려갑니다. 성능 향상은 0-62에서 스프린트에서 2 초를 삭감하기에 충분합니다. 최고 속도도 마찬가지로 174mph로 증가했습니다.
후면에서 새로운 워프 어라운드 모터 스포츠 카본 충격 스플리터는 확장 디퓨저와 병합 될뿐만 아니라 두 개의 중앙 배기 파이프가 기본 골프 R의 쿼드 테일 파이프 구성을 대체합니다. 2002 골프 R32의 스타일로 돌아갑니다. 탄소 섬유 미러 캡뿐만 아니라 검은 지붕은 총체적인 모습을 보았습니다.
모터 스포츠 스타일은 Alcantara와 카본 가죽 컨테이너 시트와 함께 계속됩니다. 시트, 스티어링 휠, 도어 카드 및 바닥 매트는 마찬가지로 장식적인 노란색 스티칭으로 잘립니다. 광택 탄소 섬유 표면은 중앙 콘솔뿐만 아니라 대시의 악센트를 강조하는 데 사용되었습니다.
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