Jeep는 회사의 Renegade 오프로드 아래에 앉기 위해 더 작은 B- 세그먼트 SUV를 조사하고 있습니다.
2016 년 파리 모터쇼에서 Auto Express와의 인터뷰에서 Jeep Executive는 다음과 같이 말했습니다. 우리가 미래에 들어감에 따라 이것이 우리에게 실행 가능한 세그먼트가 될 것이라고 확신합니다.”
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그러나 Manley는 우리가 가장 작은 지프를 볼 수있을 때 “정상적인 사업 계획 프로세스를 먼저 겪어야합니다.”
• 2016 파리 모터쇼
British Exec는 또한 지프가 현재 제품 범위에 전기 화를 추가하는 데 많은 투자를하고 있다고 설명했습니다. Manley는“낮은 CO2는 유럽 현상이 아니라 세계적인 문제입니다.”라고 말했습니다.
“브랜드로서의 Jeep은 차량에 다양한 유형의 전기 기술을 배포해야한다는 것은 의심 할 여지없이 전기화를위한 고급 프로그램을 보유하고 있습니다.”
플러그인 하이브리드 시스템은 이러한 스레드 중 하나가 될 것이며, 미래의 전기 자동차와 관련하여 지프의 지식 기반을 구축하는 데 도움이되는이 기술은 이미 집에 있습니다. Manley는“우리는 개발에 잘 어울 렸으며 요구 사항이 필요하고 시장이 수용하는 시장이 점차 배치 될 것입니다.
이는 2020 년까지 하이브리드 지프를 보게 될 것이며, CO2 배출 목표를 충족시키는 데 도움을주고, 중간 크기 또는 대형 SUV가 지프의 하이브리드 시스템을 데뷔 할 가능성이 가장 높은 후보자 일 것임을 의미합니다.
• 지프 레니게이드 검토
2025 년까지 더 광범위하게 범위를 통해 출시 될 예정이며 Jeep은 모든 모델에이를 적용하는 기술을 가지고 있습니다. 그러나 Wrangler와 같은 차량이 기존의 파워 트레인을 유지하기 위해 세트 한 차량이 반드시 그런 것은 아닙니다.
맨리는 이것이 CO2를 낮추는 것이 아니라는 것을 지적하기를 원했다. 미래의 작은 크로스 오버와 마찬가지로 지프의 DNA는 하이브리드 SUV를 통과 할 것입니다.
“전기 4 륜구동은 도로 중심의 SUV를위한 매우 적용 가능한 기술이므로 필요한 CO2 배출량을 줄일 수 있지만 오프로드를 추가 할 수 있습니다.”
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