생산자는 미래에 새 차에 개별 옵션 제공을 중단하여 새롭고 강력한 배출 테스트를 충족시킬 수있는 Car Express는 독점적으로 밝힐 수 있습니다.
다음 달부터 새로운 전세계 조화로운 라이트 카스 테스트 절차 (WLTP)는 유형의 승인을 위해 기존의 새로운 유럽 운전주기 (NEDC)를 대체 할 것입니다.
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처음으로 옵션이 CO2 배출 및 연비에 영향을 미치는 방식이 고려 될 것입니다. 각 자동차 구성에는 선 루프와 같은 추가 옵션의 가중치로 식별 된 CO2 수치가 제공됩니다.
• 자동차 보험료를 하이킹하도록 설정된 옵션
HM Treasury는 CAR Express에 WLTP가 미래에 자동차 소비세 책임 (VED)을 계산하는 데 사용될 것이지만 날짜를 부여하지 못했지만 옵션을 추가하면 구매자를 다른 세금 대역으로 밀어 넣을 수 있다고 제안했습니다.
ICCT (International Clear on Clean Transportation)의 전무 이사 인 Peter Mock에 따르면 WLTP는 너무 많은 옵션을 제공하면 유형의 승인 및 구매 프로세스를 복잡하게 만들 수 있기 때문에 생산자를 문제에 배치 할 것입니다.
“제조업체는 각 변형에 대해 고객에게 제공하는 각 자동차에 대해 CO2 배출량 가치와 체중 수치를 생성해야합니다.” “복잡성을 줄이기 위해 구매하면 패키지를 번들로 만들고 소비자에게 제한된 선택 만 제공 할 것입니다.”
• 가장 미친 자동차 옵션
Campaign Group Transport & Environment의 Clean Cars Director 인 Greg Archer는 일단 WLTP가 과세 목적으로 사용되면“특정 선 루프 나 가열 좌석을 가질 수있는 상황에서는 결국 CO2로 밀어 넣을 수 있습니다. 그리고 당신은 더 높은 세금 밴드를 마무리합니다.”
시트는 CAR Express에 WLTP로 인해 새로운 Arona SUV에 옵션을 제공하는 방법은“약간 다르게”이루어질 것이며 자동차에 개별 선택이 아닌 장비 팩 만 제공 될 수 있다고 암시했다.
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